(1) Fiksuotą standžią movos galima pasirinkti trumpam velenui su dideliu standumu mažu greičiu
(2) Kilnojamąją standžią movą galima pasirinkti ilgam velenui su nedideliu mažo greičio standumu:
Kai transmisijos sukimo momentas yra didelis, pasirinkite pavarų movos
Kai ašys kertasi, parenkama universali mova
(3) Elastinė mova parenkama didelio greičio vibracijai ir dažnam sukimuisi į priekį ir atbuline eiga.
2. Pasirinkite modelį pagal pirmiau pateiktą
Mova ir sankaba yra įprastos dalys, jungiančios du mašinos velenus ir priverčiančios jas suktis kartu, kad būtų galima perduoti galią ir judėjimą.
Pavyzdžiui: automobilių dyzelinio variklio ir pavarų dėžės sujungimas, pavarų dėžės ir galinės ašies sujungimas; Sukamoji staklių sankaba; Variklio ir reduktoriaus sujungimas.
Pagal darbo charakteristikas jis skirstomas į:
1. Sujungimas: tvirtai sujunkite du velenus ir eksploatacijos metu jų negalima atskirti.
2. Sankaba: du velenai gali būti prijungti arba atskirti bet kuriuo metu pagal darbo poreikius.
3. Saugos movos ir apsauginė sankaba
Kai mašina veikia, jei sukimo momentas viršija nurodytą reikšmę, jis gali būti automatiškai atjungtas arba atskirtas, kad pagrindinės mašinos dalys būtų apsaugotos nuo perkrovos ir pažeidimų.
Movos ir sankabos buvo standartizuotos, todėl reikia tik įsisavinti įvairių tipų movų ir sankabų savybes, atrankos principus ir metodus, kad būtų galima pasirinkti pagal naudojimo reikalavimus.
Projektavimo reikalavimai:
1. Pakartojamumas ir vibracijos absorbcija
2. Stiprumas ir simetrija
Pirma, įvedami movos ir sankabos atrankos etapai:
1. Pasirinkite tinkamą tipą pagal darbo poreikius
2. Patikrinkite konkretų modelį vadove pagal veleno skersmenį, darbo sukimo momentą, veleno greitį ir kitus atitinkamus parametrus;
3. Patikrinkite pagrindinių dalių stiprumą.
