XPC V diržas

XPC V diržas

SSTmachinery gamina geros kokybės V diržą. Medžiaga: guma, PU, ​​kompozitas. XPC V diržas, DIN standartas, Taip pat turime ANSI standartą.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

XPC V DIRŽAS:

Skerspjūvio matmenys: 22x18

Vidinio apskritimo perimetras: 1400-16000

Kraštų pjovimo tipas: 630-3251(25"-128")

Mazgo apskritimo perimetras: LP=Lj+75

 

Dantyto diržo privalumai

 

1. Paprasta konstrukcija, žemi reikalavimai gamybos ir montavimo tikslumui bei patogiam naudojimui ir priežiūrai. Jis tinka progoms, kai yra didelis atstumas tarp dviejų ašių. 

 

2. Stabili transmisija, mažas triukšmas ir smūgių absorbcija. 

 

3. Saugos diržas gali apsaugoti silpnas dalis nuo sugadinimo, kai jos slysta.


Dantuoto XPC trapecinio diržo ypatybės: Trapecinio diržo danties forma padidina diržo lankstumą ir tinka varyti mažus skriemulius; Geras sukibimas tarp laido ir gumos leidžia diržui tolygiai perduoti ir sugerti apkrovą lenkimo metu; Virvė turi savybę atsispirti nuovargiui ir staigiam apkrovimui; Diržo tarnavimo laikas pailgėja apie 33%, priežiūros išlaidos mažesnės, diržas kompaktiškesnis, o diržas taupo laiką. Atitinka RMA standarto reikalavimus dėl atsparumo karščiui, atsparumo alyvai ir antistatiškumo.


Dantyti V formos diržai daugiausia naudojami kompaktiškų pavarų traukinių projektavimui. Kai vietos, svorio ir skriemulio dydžio apribojimai yra riboti arba kai didėja galia ir reikalinga didelės spartos transmisija, reikalingas dantytas XPC V diržas. Mažo skriemulio pavarai šie diržai gali suteikti didesnę galią nei kiti diržai.


Diržo pakrovimas ir iškrovimas. Prieš montuodami patikrinkite, ar varomasis ratas, varomasis ratas ir įtempimo ratas yra toje pačioje plokštumoje. Paprastai tariant, kai atstumas tarp dviejų skriemulių yra mažesnis nei 1 m, leistinas nuokrypis yra 2-3 mm, o kai atstumas nuo centro didesnis nei 1 m, leistinas nuokrypis yra 3-4 mm. Jei nuokrypis yra per didelis, prieš montuojant ir įtempiant jis turi būti sureguliuotas, kad atitiktų reikalavimus. Pakrovimo ir iškrovimo metu pirmiausia reikia atlaisvinti įtempimo ratą arba pirmiausia nuimti rato diską, esantį neriboto greičio gale, ir apkrauti arba nukrauti diržą. Kai naujasis trapecinis diržas yra per įtemptas, kad jį būtų galima pakrauti arba nuimti, pirmiausia reikia nuimti skriemulį, o tada skriemulį sumontuoti po to, kai XPB trapecinis diržas yra įvorė arba nuimamas. Sunkus pašalinimas neleidžiamas. Paprastai trapecinis diržas nuimamas nuėmus skriemulį.


45.011

size


PRODUCTS DETAIL BLUE


catalog


our service44_06.jpgour company

company 1company 2packing

45_06

0ur market202111021337250f234901031842e8b7213c83b325c38ffaq20211102133725edc8b6dc1b3b45efa1c995f7d02492b7




Populiarus Žymos: xpc v diržas, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, didmeninė prekyba, pardavimas, pagamintas Kinijoje

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo