Harmoninių pavarų perdavimo technologijos naujovė

Harmoninių pavarų perdavimo technologijos naujovės atneša dar vieną revoliuciją mechaninės transmisijos srityje

Jau šeštajame dešimtmetyje dėl sparčios mokslo ir technikos plėtros mechaninės transmisijos srityje atsirado nauja technologija, tai yra harmoninių pavarų perdavimo technologija. Šios technologijos atsiradimas yra proveržis ir atitinka naujos mechaninės transmisijos poreikius. Tačiau mažai žmonių supranta šią naują technologiją. Kokios yra puikios pavarų dėžės savybės?

1. Jis turi mažą tūrį, lengvą svorį ir paprastą struktūrą. Skirtingai nuo kitų mechaninių pavarų konstrukcijų, jai reikalingas sudėtingas konstrukcijų projektavimas. Jį sudaro tik trys konstrukcinės dalys - bangų generatorius, standus ratas ir lankstus ratas. Toks konstrukcinis dizainas gali sumažinti dalių skaičių net per pusę, o tūrį ir svorį – mažiausiai trečdaliu, lyginant su tradicine mechaninės transmisijos konstrukcija. 

2. Vienu metu užsiima daugiau dantų. Tradicinėje mechaninės pavarų dėžės struktūroje krumpliaračių sujungimo skaičius gali siekti tik apie 7 procentus, o harmoninių pavarų perdavimo konstrukcijoje – 30 procentų ar net daugiau. Tokiu būdu jo perdavimo tikslumas bus labai didelis, jis gali pasiekti didelį greičio santykį ir mažą tūrį. 

3. Harmoninės pavaros perdavimo procese judėjimas yra labai stabilus, beveik nėra jokio poveikio, o triukšmas bus labai mažas. Susikibimo ir išsikišimo metu dantys palaipsniui patenka ir išeina iš standaus rato per lankstų rato buferį. Tokiu būdu lankstus efektas sumažina smūgio jėgą, kad būtų pasiektas lankstaus buferio ir jokio triukšmo tikslas. 

4. Jis gali realizuoti didelio augimo judėjimą. Jo struktūriniai pranašumai lemia mažą tūrį ir lengvą svorį, tačiau tradicinis efektyvumas yra labai aukštas. Tokiu būdu jis gali realizuoti didelio augimo greičio judėjimo procesą ir gali būti pritaikytas energijos gamybos srityje, pvz.,{1}}rankinis generatorius, vėjo turbina ir pan. 

5. Galima pasiekti diferencialinį judėjimą. Tarp trijų pagrindinių komponentų bet kurie du komponentai gali būti aktyvūs, o kitas - varomas. Jei standusis ratas ir bangų generatorius yra aktyvūs, o lankstus ratas varomas, galima suformuoti diferencialinę transmisijos struktūrą, kad tuo pačiu metu būtų galima realizuoti greitą ir lėtą judėjimą. Ši savybė dažnai taikoma kai kurių staklių gamybai. 

Harmoninė pavarų dėžė yra puikus pokytis mechaninės transmisijos srityje. Dėl daugybės privalumų jis naudojamas vis plačiau. Tikiu, kad pristatę šį dokumentą giliau supratome harmoninės pavaros perdavimo pranašumus. Ateityje mechaninė gamyba ir pritaikymas, jei reikia įvairių perdavimo tikslų, tai gali būti užbaigta naudojant tokią struktūrą.