Mar 04, 2022Palik žinutę

Guminės žarnos tikrinimo standartai

1. Žarnos dydžio matavimas: vidinis skersmuo, išorinis skersmuo, armatūros sluoksnio išorinis skersmuo, sienų storis, koncentriškumas, vidinių ir išorinių sluoksnių storis, vidinis surinkimo skersmuo, naujas nacionalinis standartas ir ISO pridėjo ilgio ir matavimo taškų žymes ir nustatė, kad nėra vamzdžių jungčių ir Yra įvairių montavimo žarnos ilgio matavimo metodų.

 

2. Hidraulinio bandymo tikrinimo slėgio bandymas: Patikrinkite, ar žarna ir mazgas yra nesandarūs, deformuoti ir pažeisti 30-60 metų tikrinimo slėgyje. Deformacijos bandymas esant slėgiui: laikykite 1 minutę pagal nurodytą slėgį (darbinį slėgiui atsparų slėgį arba kitą slėgį, mažesnį už proof slėgį), išmatuokite žarnos ilgio ir išorinio skersmens pokytį, taip pat pasukimo kampą ir lenkimą. Sprogo slėgio bandymas: išmatuokite slėgį, kai žarna sprogsta esant nurodytam slėgiui, didinant greitį. Nuotėkio testas: Laikykite 5 minutes statišku slėgiu, kuris yra 70% minimalaus sprogimo slėgio, pakartokite vieną kartą, kad patikrintumėte, ar yra nuotėkio ar žalos. Kadangi atliekant bandymą dažnai naudojamas vanduo, kambario temperatūroje matuojamas sprogo slėgis ir nuotėkio slėgis gali būti šiek tiek mažesni už faktinio naudojamo skysčio klampumą.

 

3. Žemos temperatūros lankstus bandymas Žema temperatūra standumas: žarna prispaudžiama prie sukimo rato, kurio skersmuo yra 12 kartų didesnis už vidinį žarnos skersmenį, o po to, kai 6 valandas stovi žemoje temperatūroje, sukimo momentas, matuojamas susukti 180° per 12s, yra toks pat, kaip ir sukimo momentas, matuojamas standartinėje temperatūroje. sukimo momento santykis. Lenkimas žemoje temperatūroje: Žarna užspaudžiama ant sukimo rato, kurio skersmuo yra 12 kartų didesnis už vidinį žarnos skersmenį. Po automobilių stovėjimo žemoje temperatūroje 24 valandas, pasukite jį 180 ° per 10s, kad patikrintumėte, ar vidinė ir išorinė guma yra trapi ir pažeista. Lengviausias bandymas išmatuoti žemos temperatūros žarnos trapumą yra sulenkti mėginį 90° esant žemai temperatūrai arba suspausti žarnos dalį iki 1/2 po užšalimo, kad įsitikintumėte, ar jis yra trapus. Patikrinkite, ar mėginys yra trapus.

 

4. Lenkimo bandymas: Tam tikru mastu sulenkus žarną, prieš lenkimą išmatuokite lenkimo dalies minimalaus išorinio skersmens ir išorinio skersmens santykį, plieno rutulio pravažiavimo gebėjimą ir lenkimo jėgą, kai ji yra suslėgta vamzdyje.

 

5. Siurbimo plokščias bandymas: siurbkite vakuumą per 1 min., laikykite jį 10 minučių, sukite plieniniu rutuliu, kurio skersmuo yra 0,9 karto didesnis už vidinį žarnos skersmenį, ir patikrinkite žarnos žlugimo laipsnį. Kai kurie standartai naudoja žarnos išorinio skersmens pasikeitimo greitį, kad parodytų žarnos deformacijos laipsnį.

 

6. Tarpsluoksnio sukibimo stiprumo bandymas: Dauguma automobilių žarnų yra pintas žarnas, kurių skersmuo yra mažesnis nei 50 mm. Bandymo metu paprastai naudojamas ilgas 10 mm arba 25 mm pločio mėginys, taip pat naudojamas 25 mm pločio žiedas, kuris nulupamas 90° temperatūroje, o tempimo greitis yra 25 mm. /min.

 

7. Skystos sienelės įsiskverbimo bandymas: esant normaliam slėgiui, prijunkite žarną prie indo, pripildyto tam tikru skysčiu, ir užsandarinkite indo burną, padėkite bandymo įtaisą horizontaliai, o tada periodiškai išmatuokite viso bandymo įtaiso nutekėjimą, kurį sukelia skystis, prasiskverbiantis į išorę per žarną. Masė keičiasi, kad surastų skysčio pralaidumo greitį.

 

8. Tūrio išplėtimo bandymas: Guminė žarna neturėtų sukelti akivaizdžių tūrio pokyčių esant perduodamo skysčio slėgiui. Tūrio išplėtimo matavimo metodas yra prijungti guminę žarną prie hidraulinio šaltinio, o kitas galas ir matavimo vamzdis, skirtas skysčio tūriui matuoti po guminės žarnos išplėtimo. Prijungtas prie. Padidinkite žarnos slėgį iki bandymo slėgio, kad išplėstumėte žarną, tada uždarykite hidraulinį šaltinį ir atidarykite vožtuvą, prijungtą prie matavimo vamzdžio. Šiuo metu tūrio išplėtimo dalyje esantis skystis pakyla į matavimo vamzdelį, o išplėstas tūris gali būti matuojamas.

 

9. Švaros ir ištraukimo bandymas: Kuro žarna paprastai įpurškiama C skysčiu į žarną, ištuštinama po to, kai ji stovi 24 valandas, o vidinė siena išvaloma C skysčiu. Surinkite švirkščiamą ir išplautą C skystį, išfiltruokite netirpias priemaišas, išdžiovinkite ir pasverkite, kad gautumėte netirpių priemaišų svorį, ir išreikškite švarą pagal priemaišų skaičių vidiniame paviršiaus plote.įrenginio žarna arba maksimalus priemaišų dydis; filtruotas tirpalas išgarinamas ir išdžiovinamas , Pasverkite tirpių medžiagų svorį. Vaško pavidalo medžiaga buvo išgauta iš pirmiau minėto filtrato, išgarinant ir džiovinant minėtą filtratą metanoliu, o gautas metanolio ekstraktas buvo išgarintas iki sausumo, o vaško pavidalo medžiagos svoris buvo pasvertas.

 

10. Druskos purškimo bandymas: Įdėkite žarnos surinkimą į druskos purškalą, kurį sudaro 5% natrio chlorido vandeninis tirpalas 35 °C temperatūroje 24 valandas ir patikrinkite, ar vamzdžio jungties metalas yra korozijos.


Siųsti užklausą

whatsapp

skype

El. paštas

Tyrimo