Kasdien naudodami stumdomą kraną, kartais susidursime su tam tikromis problemomis.
Ką grįžtamasis ir negrįžtamas reiškia vertimo krane?
Iš esmės elektromagnetinių sąlygų požiūriu nuolatinės srovės variklis iš esmės gali veikti kaip variklis arba generatorius, tačiau apribojimai yra skirtingi. Į du nuolatinės srovės variklio galus įpilkite nuolatinės srovės įtampą, kad elektros energija patektų į armatūrą, o mechaninė energija yra variklio veleno išvestis. Vilkite gamybos mašinas, kad elektros energiją paverstumėte mechanine energija ir taptumėte varikliu. Jei pagrindinis variklis naudojamas srovės variklio armatūrai vilkti be nuolatinės srovės įtampos, šepetėlio galas gali išvesti nuolatinės srovės elektromotyvinę jėgą kaip nuolatinės srovės maitinimo šaltinis ir elektros energija, variklis mechaninę energiją paverčia elektros energija ir tampa generatoriumi. Principas, kad tas pats variklis gali veikti kaip variklis ar generatorius. Tai vadinama grįžtamuoju principu variklio teorijoje.
Vertimo durų variklis skleidžia garsą, bet durų korpusas nejuda
1. Kai akumuliatorius neįrengtas, sankaba atidaroma sugedus maitinimui:
Žr.
2. Variklis turi garsą, tačiau durų korpusas nejuda, o sankaba negali būti konvertuojama į rankinį:
Tada durys turi būti įstrigusios,
Atsukę raktą, kad ištrauktumėte sankabos užraktą, pastebėsite, kad sankabos jungiklio negalima ištraukti jėga. Sprendimas: pakelkite durų korpusą svirtimi arba darbo jėga, kad atskirtumėte stelažą ir pavarą, ty rankinę sankabą galima lengvai atidaryti - konvertuoti į rankinį. (Pastaba: smalsiai ar pakeldami durų kėbulą, nejudėkite per daug, kad viršutinis slydimo bėgis nenukristų nuo durų korpuso. Geriau, kad kas nors laikytų durų kūną).
Po neautomatinio konvertavimo patikrinkite ir pašalinkite pagal šiuos veiksmus:
(1) Patikrinkite, ar durų kėbulo bėgimo takelio ritinėlis yra įstrigęs su užsienio reikalais, ir išvalykite užsienio reikalus trasoje.
(2) Patikrinkite, ar volas yra įstrigęs ant mechaninės trasos ribos, ir sureguliuokite ribinį jungiklį link durų korpuso centro.
(3) Patikrinkite, ar viršutinis slydimo bėgis įstrigo, sureguliuokite tvirtinimo tašką ir sutepkite volelį.
(4) Pasikeitus žemei, durų korpuso svoris yra visiškai pakrautas ant variklio, sureguliuokite stovo aukštį ir išlaikykite 2-3 mm tarpą tarp stovo ir pavaros.
